KSTL 30PH法勒集電器是架線式電機(jī)車從架空線上取用電能的電氣裝置。按集電器與架空線接觸方式可分為滑動(dòng)接觸和滾動(dòng)接觸兩種類型。按集電器的主體結(jié)構(gòu)形式又可分為單臂、雙臂和垂直三種。

　　1.雙臂式：雙臂式集電器乃傳統(tǒng)的集電器，亦可稱“菱”形集電器，因其形狀為菱形。

　　2.單臂式：除了雙臂式，其后亦單臂式的集電器，亦可稱為“之”（Z）字形的集電器。此款集電器的好處是比雙臂式集電器噪音低。

　　3.垂直式：除了上述兩款集電器，還有某些集電器是垂直式設(shè)計(jì)，亦可稱成“T”字形（亦叫作翼形）集電器，其低風(fēng)阻的特性特別適合高速行駛，以減少行車時(shí)的噪音。所以，此款集電器，主要用于高速鐵路車輛。

　　針對(duì)架線式電機(jī)車的集電器的日常維護(hù)目的是為了維持對(duì)架空線上的必要壓力，應(yīng)保持在35-55N的范圍內(nèi)，以便保證集電器與架空線接觸的可靠性。

　　首先檢查集電器時(shí)，應(yīng)該在電機(jī)車停止工作的情況下。將它從架空線上摘下。檢查集電器的接觸條磨損是否均勻，有無嚴(yán)重的凹凸不平現(xiàn)象；對(duì)發(fā)熱或熔化的部分要用銼刀加工修整。

　　其次檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)軸的磨損程度，并用注油器加注潤(rùn)滑油。各轉(zhuǎn)動(dòng)軸摩擦力的大小，可以根據(jù)放下或升起集電器時(shí)作用于架空線上的壓力大小來判斷。在各不同的工作高度上，其壓力差的變化不超過30N，若壓力不夠，可調(diào)整壓力彈簧，達(dá)到規(guī)定值。集電器在長(zhǎng)時(shí)間工作中，因遭受某些外來的強(qiáng)烈沖擊而造成弓架變形，木桿折斷，觸輪頭損壞等，根據(jù)不同故障分別進(jìn)行調(diào)直整形或更換新件。